{"id":6678,"date":"2016-03-04T14:36:01","date_gmt":"2016-03-04T13:36:01","guid":{"rendered":"http:\/\/songkol.com\/WordPress3\/?page_id=6678"},"modified":"2018-02-12T22:06:39","modified_gmt":"2018-02-12T21:06:39","slug":"traction-ou-propulsion","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/songkol.com\/WordPress3\/preparation\/traction-ou-propulsion\/","title":{"rendered":"Traction ou propulsion ?"},"content":{"rendered":"<p>Lors de l&rsquo;achat d&rsquo;un camping-car\/fourgon pour un voyage au long cours, si l&rsquo;am\u00e9nagement a son importance, ne n\u00e9gligez pas la motricit\u00e9 qui constitue d\u2019apr\u00e8s moi un point important. C\u2019est d\u2019autant plus vrai que le v\u00e9hicule aura \u00e0 transporter une lourde charge.<\/p>\n<h3><span id=\"Traction\"><span style=\"color: #993300;\">Traction<\/span><\/span><\/h3><div id=\"toc_container\" class=\"toc_wrap_right no_bullets\"><p class=\"toc_title\">Sommaire<\/p><ul class=\"toc_list\"><li><a href=\"#Traction\"><span class=\"toc_number toc_depth_1\">1<\/span> Traction<\/a><\/li><li><a href=\"#Propulsion\"><span class=\"toc_number toc_depth_1\">2<\/span> Propulsion<\/a><\/li><li><a href=\"#Pratique\"><span class=\"toc_number toc_depth_1\">3<\/span> Pratique<\/a><\/li><\/ul><\/div>\n\n<p>Le poids inf\u00e9rieur du v\u00e9hicule, \u00e0 taille \u00e9quivalente, permet d&rsquo;offrir une charge utile sup\u00e9rieure. L\u2019autre atout est une consommation de carburant g\u00e9n\u00e9ralement inf\u00e9rieure.<\/p>\n<h3><span id=\"Propulsion\"><span style=\"color: #993300;\">Propulsion<\/span><\/span><\/h3>\n<p><strong>Pour prendre les pistes, mieux vaut choisir la propulsion.<\/strong> Ce n&rsquo;est pas un hasard si les poids lourds y font appel. Avec la propulsion, la puissance est envoy\u00e9e \u00e0 l&rsquo;arri\u00e8re, l\u00e0 o\u00f9 le camping-car\/fourgon charg\u00e9 est le plus lourd. Cela permet de disposer d&rsquo;un maximum de motricit\u00e9. A contrario, un v\u00e9hicule traction charg\u00e9 a tendance \u00e0 d\u00e9lester le train moteur \u00e0 avant, d&rsquo;o\u00f9 une motricit\u00e9 plus d\u00e9licate d\u00e8s que la route grimpe ou que le terrain se montre glissant (herbe mouill\u00e9e). Le rayon de braquage plus court donne plus de man\u0153uvrabilit\u00e9.<br \/>\nLes <strong>roues jumel\u00e9es<\/strong> \u00e0 l&rsquo;arri\u00e8re augmentent la motricit\u00e9 en toutes circonstances. Pour finir, pour assurer une meilleure motricit\u00e9 en cas de forte charge, l\u2019id\u00e9al est d\u2019\u00eatre \u00e9quip\u00e9 d&rsquo;un <strong>blocage de diff\u00e9rentiel sur les roues arri\u00e8re. <\/strong>Nous n&rsquo;en \u00e9tions pas \u00e9quip\u00e9 mais cela ne nous a pas manqu\u00e9.<\/p>\n<h3><span id=\"Pratique\"><span style=\"color: #993300;\">Pratique<\/span><\/span><\/h3>\n<p>Traction :\u00a0Fiat Ducato, Citro\u00ebn Jumper et Peugeot Boxer<br \/>\nPropulsion : Iveco Daily, Mercedes Sprinter et Volkswagen Crafter<br \/>\nTraction et propulsion : Ford Transit 2T, Nissan NV 400, Opel Movano et Renault Master<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lors de l&rsquo;achat d&rsquo;un camping-car\/fourgon pour un voyage au long cours, si l&rsquo;am\u00e9nagement a son importance, ne n\u00e9gligez pas la motricit\u00e9 qui constitue d\u2019apr\u00e8s moi un point important. C\u2019est d\u2019autant plus vrai que le v\u00e9hicule aura \u00e0 transporter une lourde charge. TractionSommaire1 Traction2 Propulsion3 Pratique Le poids inf\u00e9rieur du v\u00e9hicule, \u00e0 taille \u00e9quivalente, permet d&rsquo;offrir [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":40,"menu_order":4,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"spay_email":""},"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/P4uy6M-1JI","jetpack_likes_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/songkol.com\/WordPress3\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/6678"}],"collection":[{"href":"http:\/\/songkol.com\/WordPress3\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"http:\/\/songkol.com\/WordPress3\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/songkol.com\/WordPress3\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/songkol.com\/WordPress3\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6678"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/songkol.com\/WordPress3\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/6678\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6681,"href":"http:\/\/songkol.com\/WordPress3\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/6678\/revisions\/6681"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/songkol.com\/WordPress3\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/40"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/songkol.com\/WordPress3\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6678"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}