{"id":40,"date":"2015-02-22T12:54:10","date_gmt":"2015-02-22T11:54:10","guid":{"rendered":"http:\/\/songkol.com\/WordPress3\/?page_id=40"},"modified":"2016-08-28T17:40:35","modified_gmt":"2016-08-28T15:40:35","slug":"preparation","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/songkol.com\/WordPress3\/preparation\/","title":{"rendered":"Le v\u00e9hicule"},"content":{"rendered":"

Ci-dessous vous trouverez l’annonce que nous avions mis en ligne pour la vente. R\u00e9trospectivement, on peut affirmer que c’\u00e9tait le bon choix dans la configuration o\u00f9 nous \u00e9tions : famille avec enfants en bas \u00e2ge (1 et 4 ans), besoin d’autonomie, possibilit\u00e9 de s’engager dans des pistes mais pas d’une capacit\u00e9 de franchissement type 4×4, peu de connaissances en m\u00e9canique, moteur sans \u00e9lectronique et peu sensible \u00e0 la mauvaise qualit\u00e9 du diesel,\u2026<\/p>\n

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Iveco 35.12 (1999)<\/span><\/strong>
\nPropulsion et roues jumel\u00e9es<\/span><\/strong>
\nTurbo Diesel (8,3 km\/litre – 19,6 miles\/gallon)<\/span><\/strong>
\nTurbo Daily Intercooler<\/span><\/strong>
\n2,8 litres<\/span><\/strong>
\nPermis de conduire B
\n<\/span><\/strong>Achet\u00e9 \u00e0 107 000 km en France et vendu \u00e0 167 000 km en juillet 2015 au Qu\u00e9bec
\n<\/span><\/strong>-> nouvel embrayage Iveco install\u00e9 par un garage Iveco (12\/2014) \u00e0 130 000 km au compteur
\n-> parti avec 6 pneus neufs qui ont \u00e9t\u00e9 chang\u00e9s \u00e0 Las Vegas en avril 2015 apr\u00e8s 55 000 km depuis Buenos Aires<\/span><\/strong><\/p>\n

>> PHOTOS<\/strong><\/span> ext\u00e9rieur-interieur<\/a> \/ PICTURES<\/span><\/strong> inside-outside<\/a> (google+)<<<\/p>\n

\"IMG_6034-annonce\"<\/a><\/h2>\n

Points forts de ce camping-car<\/span><\/span><\/h3>

Sommaire<\/p>